题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()不产生制动作
牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()不产生制动作用。
A.被关闭的车辆
B.部分车辆
C.被关闭的车辆后面的车辆
D.全部车辆
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牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()不产生制动作用。
A.被关闭的车辆
B.部分车辆
C.被关闭的车辆后面的车辆
D.全部车辆
第5题
A.救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责
B.列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项
C.车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车
D.电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电
第9题
A.自阀减压时,机车呈牵引状态,柴油机转速控制在550r/min或牵引电流在1000A左右
B.自阀制动减压前施行单阀缓解,使列车制动时机车呈缓解状态
C.自阀减压时,在列车产生制动作用并稳定降速后再解除机车制动力
D.制动时,累计追加减压量应大于150kPa
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