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[主观题]

上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统

上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()

A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面

B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面

C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

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第1题

如果上部ECAM显示失效,发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件()。

A.是,自动转换

B.不是,必须人工转换

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第2题

下部ECAM显示组件失效时()。

A.无法自动转换

B.在ECAM转换面板上用ECAM/NDXFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可使发动机/警告页面显示在ND上

C.以上A,B和C

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第3题

当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时,那么:()A、相关的系统页面会自

当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时,那么:()

A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上

B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部,此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面

C、会有STS字样在ECAM上显示,ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面

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第4题

当显示组件失效时 ()。

A.信息可以传输到另一台显示组件来显示

B.ECAM数据不能被传输到另一台显示组件,该数据丢失了

C.ND或PFD数据不能被传输给另一台显示组件该数据丢失

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第5题

ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?()

A.两个相关的 液压系统失效(除在地面发动机停车外)

B.使用翼尖刹车时

C.缝翼或襟翼故障时

D.以上都是

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第6题

如果ECAM上部显示失效,E/WD转换到下ECAM,如何显示系统页面().
如果ECAM上部显示失效,E/WD转换到下ECAM,如何显示系统页面().

A.关掉对应的ECAM显示选择

B.按下调定钮

C.按下并保持相应的系统按钮

D.无法显示

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第7题

若下部ECAM显示失效时,利用ECAM转换面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使发动机、警告页面显示在ND上()。

A.正确

B.错误

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第8题

ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告,是因为:()

A.BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去

B.失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障

C.防滞前轮转弯电门被设置在OFF位

D.A+B

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第9题

ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告,是因为:()

A.BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去

B.失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障

C.防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位

D.A或B

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第10题

当出现座舱增压控制器CPC1+2失效,以下说法正确的是()

A.ECAM状态页面会显示如何进行人工增压控制

B.ECAM增压页面会显示如何进行人工增压工作

C.失去增压控制,需要尽快下降高度

D.最终进近时,向下拨动人工垂直速率控制开关,将外流活门完全打开

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