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[主观题]

所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷,因()原因,不能在起飞前排除的

所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷,因()原因,不能在起飞前排除的故障项目。

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第1题

__指航空器在基地或经停站当日执行首次飞行任务前所进行的例行检查、维护和故障排除的工作()

A.航前维修

B.短停维修

C.航后维修

D.日检

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第2题

对所检查发现和排除的飞机故障、不正常情况以及处理情况,除应逐项记录在飞机上的《飞行记录本》外,还应在本公司的《航空器故障/缺陷情况记录》上按表格要求填写相应的记录。在定检工作中对发现故障或缺陷以及其它非例行工作,应填写《定检故障处理单》()
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第3题

适航指令是总局授权适航司对民用航空产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成,有关的航空器将()

A.适航

B.不适航

C.保留故障继续飞行

D.主管工程师批准后放行

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第4题

适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将().

A.适航

B.不适航

C.保留故障继续飞行

D.主管工程师批准后放行

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第5题

航线维护放行前必须()
A.确认前一个飞行后的工作已完成,飞行记录本上的故障/缺陷已排除,组长放行和值班干部批准放行均已签署

B.若有故障,应符合MEL要求,并按程序办理保留故障审批手续,在飞行记录本上按规定签署被保留的故障说明,对失效的项目挂牌警告,必须通知机组

C.按相应航线维护工作单,完成检查/维护工作,并逐条签署

D.以上所有

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第6题

故障保留是指().A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除B.飞机某一系统中出现故障,因时间和条

故障保留是指().

A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除

B.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除

C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求

D.飞机某一系统中出现故障,需在A.检停场排故

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第7题

航空器飞行一定架次或时间后,需要进行不同等级的机务维护,除特殊情况外,航空器不得在()实施维修作业

A.机库

B.跑道

C.滑行道

D.机坪

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第8题

航空器进行放行时,保留故障项目符合__的要求()

A.飞行机组操作手册

B.最低设备清单

C.飞行训练手册

D.正常检查单

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第9题

MEL适用范围是()

A.仅适用于航空器有不工作的系统和设备时的放行

B.MEL中的(O)程序可用作飞行中出现故障时规定的机组操作程序

C.可用作航后维护工作的标准

D.以上都不对

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第10题

保留故障是指()。

A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除

B.飞机某一系统出现故障,因时间和条件限制不能排除

C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件限制不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行标准,并符合要求

D.飞机某一系统出现故障,须在A检停场排除

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