航空器进行放行时,保留故障项目符合__的要求（）

A.按照飞机、发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理

B.为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖

C.按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查

D.按照运营人机型的MEL和CDL保留故障和缺陷

B.若有故障，应符合MEL要求，并按程序办理保留故障审批手续，在飞行记录本上按规定签署被保留的故障说明，对失效的项目挂牌警告，必须通知机组

C.按相应航线维护工作单，完成检查/维护工作，并逐条签署

D.以上所有

A.航空器的推拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖

B.航空器进出港指挥、停放

C.必要的清洁和除冰、雪、霜

D.按照最低设备清单和外形缺损清单保留故障和缺陷

所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷，因()原因，不能在起飞前排除的故障项目。

A.当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时，应当符合相关规定

B.定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上

C.当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时，应当符合相关的规定

D.MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据

当产品和服务未完成所有要求的验证活动需例外(紧急)放行时，适当时，征得顾客同意，进行标识并保留记录，确保能追回、更换产品和服务。()

当产品和服务未完成所有要求的验证活动需例外(紧急)放行时，应按规定履行审批手续，进行标识并保留记录，确保能追回和更换产品和服务。()