客桥对接完毕，操作员发现航空器出现滑动现象，应立即拉上桥头安全拉带阻止旅客和工作人员通过（）

巡检时发现航空器滑动已造成客桥或航空器损伤，操作员应立即将客桥撤出，避免损失进一步扩大（）

当航空器发动机处于工作状态或与客桥距离小于1米时，此桥不予对接（）

在航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。廊桥操作人员或客梯车驾驶员接到此指令后，方可操作廊桥或客梯车对接航空器。（）

在航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。廊桥操作人员或客梯车驾驶员接到此（）后，方可操作廊桥或客梯车对接航空器。

廊桥操作人员或客梯车驾驶员在航空器处于安全靠泊状态时后，即可操作廊桥或客梯车对接航空器。（）

在航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应当向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以对接航空器的指令。廊桥操作人员或客梯车驾驶员接到此指令后，方可操作廊桥或客梯车对接航空器（）

在航空器处于安全停泊状态后，廊桥或客梯车与航空器对接完成前，残疾人车可以进入机位安全线区域实施保障作业（）

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。（）

飞机加油入位前应目视观察航空器停靠状态，包括（）

在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业

廊桥操作人员或客梯车驾驶员接到（）指令后，方可操作廊桥或客梯车对接航空器。