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第1题
厦门地铁1号线电客车火灾报警分控器与烟温复合探测器通过()连接在一起
A.MVB总线
B.RS485总线
C.网络
D.AN总线
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第2题
厦门地铁1号线电客车客室门平衡轮防松螺母扭力为30N.m()
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第3题
厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为硅基脂H295()
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第4题
厦门地铁1号线电客车有以下哪些速度传感器()
A.信号速度传感器
B.制动速度传感器
C.牵引速度传感器
D.网络速度传感器
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第5题
厦门地铁1号线电客车网络正常时,采用全列电空混合制动,整车制动力和电制动由制动系统进行管理()
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第6题
厦门地铁1号线电客车全自动报站模式下,若信号系统发送的报站信息无效,则广播系统自动切换为半自动报站模式()
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第7题
厦门地铁1号线电客车空调压缩机排气口处设有(),这是为了检测压缩机排气温度高于127℃而设置的
A.温度保护器
B.电磁阀
C.热继电器
D.热力膨胀阀
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第8题
厦门地铁1号线电客车在ATC模式下,下列哪些条件会产生常用制动()
A.手柄在常用制动位
B.手柄在快速制动位
C.信号制动指令继电器得电
D.信号ZVRD继电器失电
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第9题
厦门地铁1号线电客车为了确保连挂时钩舌处传感器能检测到对方车钩钩锁,安装传感器时应让传感器在安装座上的突出距离尽可能大()
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第10题
厦门地铁2号线电客车车门下部摆出尺寸标准为69-75mm()
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