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第1题
109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通()
A.初制动位
B.常用制动位
C.紧急制动位
D.缓解位
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第2题
109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通()
A.初制动位
B.常用制动位
C.紧急制动位
D.过充位
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第3题
109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通
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第4题
109型分配阀在紧急制动位时,由于制动管压力急剧降低,主活塞可
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第5题
109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部()的压力迅速上升
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第6题
【单选题】109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部()的压力迅速上升。
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第7题
109型分配阀在紧急制动位时,由于制动管压力急剧降低,主活塞可()
A.下移到下极端
B.上移到上极端
C.上移4mm
D.下移4mm
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第8题
【单选题】109型分配阀在紧急制动位时,由于制动管压力急剧降低,主活塞可()。
A.下移到下极端
B.上移到上极端
C.上移4mm
D.下移4mm
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第9题
109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。
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第10题
109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、()和紧急制动位四个作用位。
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