题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
在对减速齿轮箱进行拆检时，若发现齿面有碎片剥落，一般是（)所致。Ⅰ、超负荷运转Ⅱ、疲劳磨损Ⅲ、安装时对中不良Ⅳ、滑油粘度不足Ⅴ、运转中发生冲击
A、Ⅰ~Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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A、研磨啮合面至麻点消失
B、焊补麻点处后，研磨齐平
C、可适当提高滑油粘度
D、清洗滤器
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第2题
在对减速齿轮箱进行拆检时，若发现齿轮啮合面有径向划痕，一般是（)所致，应采取的措施是（)。
A高温腐蚀/应更换滑油
B滑油中含有硬质细粒/应加强净化并勤洗滤器
C疲劳磨损所致/应降低负荷
D齿轮啮合面硬度不够/应对齿轮进行热处理
第3题
带齿轮减速器的船舶推进装置应加强对它的管理，在管理上作法或判断不恰当的是：（)
A停机后不要马上将齿轮箱滑油泵关闭
B在大风浪天航行，要特别注意滤器的清洗和放气
C在拆检中发现齿轮表面有麻点，在不能进行表面处理时，可适当提高滑油粘度
D若齿合面径向发现较多划痕，是因腐蚀所致
第10题
在对装车臂进行拆臂操作时，发现装车臂有旋转接头卡涩的情况，以下处理方法正确的有（）
A.快速将装车臂归位，以免影响后续装车生产
B.视旋转接头卡涩状况而定，轻微卡涩可缓慢将装车臂归位，再判断卡涩原因
C.若旋转接头卡涩严重，则必须将装车臂使用氮气吹扫置换后方可拆卸检查
D.检查循环氮气压力，若循环氮气管线末端出口氮气压力正常则不必处理，可继续使用
