当船舶作等速直线运动，分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是：（)

A、螺旋桨有效推力∑Te等于水和空气对船舶的阻力R

B、螺旋桨的推功率应等于船体有效功率

C、主机的扭矩等于供给桨的水动力矩和轴系、减速器及联轴器的摩擦阻力矩之和

D、螺旋桨收到的功率应比主机有效功率低

A、机型、船型、航速

B、船型、航速

C、船舶有效功率、航速

D、船舶有效功率、螺旋桨特性

A、主机功率变化，船体阻力不变

B、船体阻力变化、主机功率不变

C、船体阻力不变，螺旋桨推力变化

D、船体阻力、主机功率都在发生变化

A、仅是Ⅰ

B、Ⅰ和Ⅳ

C、仅是Ⅲ

D、仅是Ⅳ

A.主机功率变化，船体阻力不变

B.船体阻力变化，主机功率不变

C.船体阻力不变，螺旋桨推力变化

D.船体阻力、主机功率都变化

推进装置在能量传递过程中______。

A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率

B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率

C.因有能量转换和传递损失，PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分

D.推力作功等于船舶有效功率

A、主机所发出

B、克服船体阻力消耗

C、主机100%标定点

D、最大航速时主机发出

A、Ⅰ>Ⅱ

B、Ⅰ>Ⅲ

C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ相平衡

D、Ⅲ>Ⅰ+Ⅱ

A、仅Ⅰ对

B、仅Ⅱ对

C、Ⅰ.Ⅱ都对

D、Ⅰ.Ⅱ都不对

A、12000KW

B、11760KW

C、9996KW

D、10200KW