题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当船舶从前进工况改为倒航工况时（）
A.主机功率变化，船体阻力不变
B.船体阻力变化，主机功率不变
C.船体阻力不变，螺旋桨推力变化
D.船体阻力、主机功率都变化
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A、主机功率变化，船体阻力不变
B、船体阻力变化、主机功率不变
C、船体阻力不变，螺旋桨推力变化
D、船体阻力、主机功率都在发生变化
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第2题
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是：（)Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同
A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第3题
在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上，研究倒车工况的机桨配合特性的前提条件是：（)Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅲ、船体的正、倒航阻力特性相同
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、仅仅是Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅲ
第4题
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是()。
A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
第5题
调距桨的基本特性之一是，船舶在任何工况下航行均能吸收主机全功率，这体现在（)
A、J变化，只要调节H/D就可保持输出功率不变
B、调节H/D就可在ηp最高点工作
C、改变H/D，可以实现倒航
D、改变H/D可以改变航速
第6题
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是：（)
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行，应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
第9题
失速工况试验步骤是：发动机在怠速运转时，()。
A.换档手柄放在前进档或倒档;踩下制动踏板;踩下加速踏板
B.踩下制动踏板;换档手柄放在前进档或倒档;踩下加速踏板
C.换档手柄放在前进档或倒档;踩下加速踏板;踩下制动踏板
D.踩下加速踏板;踩下制动踏板;换档手柄放在前进档或倒档
