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[判断题]

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障。()

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第1题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。()
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第2题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障()
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第3题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损。()
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第4题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。()
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第5题

空重车自动调整装置通过()来控制进入制动缸和降压风缸的压缩空气总量。

A.限压阀

B.主阀

C.紧急阀

D.传感阀

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第6题

始发列车检查范围和质量标准:空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等无破损、丢失,横跨梁及座无折断,螺母及开口销无丢失()
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第7题

提速货车中规定空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等无破损,横跨梁及座无折断,螺母及开口销无()。

A.折断

B.破损

C.裂损

D.丢失

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第8题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断;缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失;闸调器破损或作用不良;脱轨自动制动装置配件破损、丢失等需分解修理、焊修及更换的故障,属于()的故障范围

A.大件修

B.摘车临修

C.小件修

D.临时整修

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第9题

空重车阀:指空重车自动调整装置的传感阀与调整阀的()

A.统称

B.全称

C.合称

D.总称

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第10题

()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

A.工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落

B.空重车自动调整装置限压阀无破损

C.空重车自动调整装置调整阀无破损

D.空重车调整杆及吊架无破损、脱落

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