题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

提速货车中规定空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等无破损，横跨梁及座无折断，螺母及开口销无()。

A.折断

B.破损

C.裂损

D.丢失

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第1题

TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车空重车自动调整装置限压阀配件无丢失。（)

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第2题

（)属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

A.工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落

B.空重车自动调整装置限压阀无破损

C.空重车自动调整装置调整阀无破损

D.空重车调整杆及吊架无破损、脱落

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第3题

（)属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

A.空重车自动调整装置传感阀无破损

B.横跨梁及座无折断

C.空重车调整杆无脱落

D.手动空重车位调整正确

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第4题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：适应通用闸瓦或高磨合成闸瓦的制动性能要求，满足当前货车提速需要。（)

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第5题

铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定的？

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第6题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。（)

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第7题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障（）

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第8题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损。（)

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第9题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。（)

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第10题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障。（)

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第11题

空重车自动调整装置通过（)来控制进入制动缸和降压风缸的压缩空气总量。

A.限压阀

B.主阀

C.紧急阀

D.传感阀

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