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第1题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6%下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。()
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第2题
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()
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第3题
进站信号机外制动距离内,进站方向为不超过6‰的下坡道,在接、发旅客列车的同时,允许接入单机、重型轨道车。()
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第4题
当进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道时,在车站接车线末端应设置安全线。
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第5题
在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。()
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第6题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线()
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第7题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
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第8题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。()
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第9题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线()J55
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第10题
进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道而接车线末端,无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。
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