在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的（)。

A.1/4000

B.1/3000

C.1/2000

D.1/1000

A.1/2000

B.1/3000

C.1/4000

D.1/5000

A.1

B.10

C.20

D.30

A.0.5

B.1

C.1.2

D.1.5

A.不大于0.5‰

B.不大于1.0‰

C.不大于1.5‰

D.不大于2.0‰

桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。

A.竖向静活载

B.摩擦力

C.横向摇摆力

D.离心力

A.轨道和列车的重力

B.制动力和摇摆力

C.离心力

D.冲击力

A、离心力

B、垂直力

C、横向水平力

D、纵向水平力

A.转弯时的离心力

B.坡道分力

C.侧向风力

D.合成力

A.风力

B.离心力

C.纵向振动惯性力

D.线路超高引起的重力横向分量