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[单选题]

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下,梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的()。

A.1/4000

B.1/3000

C.1/2000

D.1/1000

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第1题

列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于2mm。()
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第2题

时速200km£¯h,混凝土结构梁,跨度(40m<L≤80m),梁体的竖向挠度限值L£¯()。

A.1200

B.1400

C.1600

D.1900

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第3题

时速200km的线路上,梁体竖向挠度单跨限值(Lp=32m)不应大于()。

A.L/500

B.L/800

C.L/900

D.L/1000

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第4题

在竖向荷载作用下,三铰拱()。

A.有水平推力

B.无水平推力

C.受力与同跨度、同荷载作用下的简支梁完全相同

D.截面弯矩比同跨度、同荷载作用下的简支梁的弯矩要大

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第5题

简支梁在均布荷载作用下梁的最大挠度出现在梁中。()
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第6题

在相同载荷作用下,组合后的组合梁比未组合的板梁的挠度和内应力都大为提高。()
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第7题

时速200km的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。()
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第8题

ZK静活载作用下梁体扭曲引起的轨面不平顺限值,以一段3m长的线路为基准,一线两根钢轨的竖向相对变形量t不应大于()mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2

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第9题

单片式附着式升降脚手架架体的悬挑长度不应大于1/4水平支承跨度。()
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第10题

节段梁场外运输时,应与车辆捆绑牢固,设置纵横向限位装置,防止梁体晃动或滑移。()
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