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二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风。()

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第1题

二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风()
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第2题

120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸
开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。()

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第3题

二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时,可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。

A.阶段制动

B.阶段缓解

C.一次制动

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第4题

JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于货车位时,当自阀手柄在制动后保压时,列车管的压力空气若有泄漏能够得到补充()
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第5题

JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于货车位时,当自阀手柄在制动后保压时,列车管的压力空气若有泄漏能够得到补充。()
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第6题

客车104型电空制动机常见故障有几种?

A.电磁阀不动作,检查各电缆是否有断路

B.在制动位时,制动管减压量过快或过慢

C.在制动和保压位时,缓解风缸的压力保不住,随副风缸或者制动管的压力往下掉

D.在阶段缓解时,电空阀的此性能不明显,或者说没有阶段缓解性能

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第7题

JZ-7型制动机中继阀制动后保压位时,排气阀() 。

A.开启

B.关闭

C.半开启

D.半关闭

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第8题

JZ-7型空气制动机作用管压力空气停止() ,作用阀呈保压位,机车制动保压。

A.排出

B.减压

C.压缩

D.增压

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第9题

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,其可能的故障部位有()。

A.主阀故障

B.工作风缸管路有漏泄

C.容积室有漏泄

D.单向阀有逆流

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第10题

JZ-7 型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于()。

A.充气状态

B.制动状态

C.制动后保压状态

D.都不是

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