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二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风()

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第1题

二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风。()
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第2题

二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时,可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。

A.阶段制动

B.阶段缓解

C.一次制动

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第3题

下列哪个不是JZ-7型制动机中继阀的作用位置()。

A.缓解充气位

B.缓解后保压位

C.制动后充气位

D.制动后保压位

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第4题

120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸
开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。()

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第5题

JZ-7型空气制动机作用管压力空气停止() ,作用阀呈保压位,机车制动保压。

A.排出

B.减压

C.压缩

D.增压

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第6题

JZ-7型制动机中继阀制动后保压位时,排气阀() 。

A.开启

B.关闭

C.半开启

D.半关闭

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第7题

JZ-7型空气制动机作用阀在保压位,作用管的管路有漏泄时,为什么不能保压?

JZ-7型空气制动机作用阀在保压位,作用管的管路有漏泄时,为什么不能保压?

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第8题

JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。()
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第9题

当副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A.缓解位

B.制动位

C.保压位

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第10题

JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。

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第11题

JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,当自阀手柄在制动保压时,制动管的压力若有泄漏能得到补风。()
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