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[主观题]

在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。

A、温度

B、压力

C、容量

D、压力和温度

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第1题

在柴油机的压缩冲程终了时,气缸内气体温度约在()摄氏度范围内,压力可达300—500Mpa,这时气缸内温
度高于燃油自燃温度,达到了柴油自燃的条件。

A.300-500

B.500—700

C.700—900

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第2题

活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩的空气被压缩,构成()。

A.进气冲程

B.排气冲程

C.压缩冲程

D.做功行程

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第3题

在四冲程柴油机的做功冲程中,汽缸内气体的()

A.内能减小

B.质量增大

C.压强减小

D.温度降低

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第4题

在下列实例中,用热传递的方式改变物体内能的是()

A.古人用钻木取火的方式来获取火种

B.吃火锅时,锅内被煮熟的食物

C.内燃机压缩冲程,气缸内气体温度升高

D.两手相互摩擦,手会变暖和

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第5题

发动机的压缩比表示气体在汽缸内被压缩的程度,压缩比高的发动机热效率低。()
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第6题

活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。A.高温高压B.压缩冲

活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。

A.高温高压

B.压缩冲程

C.做功行程

D.压缩终了

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第7题

压缩冲程气缸内可燃气是如何流动的()
压缩冲程气缸内可燃气是如何流动的()

A.可燃气体吸入气御

B.气缸内可燃气被压缩

C.可燃气燃烧膨胀

D.废气排出气缸

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第8题

柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。

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第9题

做功冲程气缸内可燃气是如何流动的()
做功冲程气缸内可燃气是如何流动的()

A.可燃气体吸入气缸

B.气缸内可燃气被压缩

C.可燃气燃烧膨胀

D.废气排出气缸

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第10题

排气冲程气缸内可燃气是如何流动的()
排气冲程气缸内可燃气是如何流动的()

A.可燃气体吸入气缸

B.气缸内可燃气被压缩

C.可燃气燃烧膨胀

D.废气排出气缸

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