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[主观题]

在柴油机的压缩冲程终了时,气缸内气体温度约在()摄氏度范围内,压力可达300—500Mpa,这时气缸内温

度高于燃油自燃温度,达到了柴油自燃的条件。

A.300-500

B.500—700

C.700—900

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第1题

气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。
气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。

A、压缩冲程

B﹑作功冲程

C﹑排气冲程

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第2题

在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。

A、温度

B、压力

C、容量

D、压力和温度

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第3题

柴油机压缩冲程终了时,气缸中的空气温度一般可达到:A.150~250℃B.300~500℃C.600~700℃D.800~1000℃

柴油机压缩冲程终了时,气缸中的空气温度一般可达到:

A.150~250℃

B.300~500℃

C.600~700℃

D.800~1000℃

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第4题

柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高达到着火点自燃,从而对外作功。
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第5题

柴油机在压缩冲程时,随着气缸容积减少,气体体积被()。其温度和压力也随着增高。

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