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第1题
CTC车站操作方式下,正常情况下应使用()方式办理进路。
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第2题
《行细》第43条:CTC车站操作方式下,()自动触发方式办理进路
A.必须采用
B.正常情况下应采用
C.原则上应采用
D.规定采用
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第3题
正常情况下,各站(所)均采用规定的(),调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。
A.CTC操作方式
B.车站操作方式
C.调车操作方式
D.中心操作方式
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第4题
CTC车站操作方式下,正常情况下应使用自动触发方式办理进路,遇系统不能自动触发时,应采用人工触发方式办理进路,以上两种方式均不能办理时,方可采用按钮排路的方式排列列车进路。()
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第5题
在车站调车操作方式下,调车作业在不涉及纳入CTC控制的()使用的情况下,由车站自主安排调车作业。
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第6题
当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为()。〔《技规》(高速铁路部分)第368条(应急处置)〕《技规》(高速铁路部分)第368条
A.车站操作方式
B.非常站控
C.车站调车操作方
D.中心操作方式
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第7题
高速铁路遇CTC站内股道列车占用丢失报警时,列车调度员(CTC分散自律控制模式下的车站操作时为车站值班员)应立即停止使用该故障区段,联系司机询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理()
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第8题
正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式,调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。()
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第9题
在CTC系统设备正常,非常站控模式下没有正在执行的按钮操作。在满足上述条件时,允许转回分散自律控制模式表示灯亮黄灯后,操作非常站控按钮,转回(),否则操作无效。
A.分散自律控制模式下的车站操作方式
B.非常站控模式
C.分散自律控制模式下的车站调车操作方式
D.分散自律控制模式下的中心操作方式
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第10题
月度轨道电路分路不良专项检查后,对轨道电路分路不良区段重新进行登记和申请轧道(高速铁路车站及普速铁路CTC区段中心操作方式车站除外),并对以往未销记的进行统一销记清理,销记栏注明“已重新登记”。()
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