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[判断题]

汽车槽车在装车时发现装车泵出口压力增高、装车流量减少可能是鹤位流量计前过滤器堵塞,需要拆滤网清洗。()

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第1题

汽车槽车定量装车时,先确认批控器等相关参数及流程无误后,通知罐区开泵,启动批控器,()自动打开装油。
汽车槽车定量装车时,先确认批控器等相关参数及流程无误后,通知罐区开泵,启动批控器,()自动打开装油。

A.装车自动控制阀

B.装车泵出口阀

C.装车泵出口回流阀

D.鹤位手动操作阀

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第2题

铁路槽车装车时,栈台外操必须加强巡检,巡检内容包括:装车流速,装车量,流量计及批控器工作状况及装车泵等情况。()
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第3题

汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。
汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。

A.高架油罐

B.低位罐

C.油罐

D.卧罐

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第4题

批量控制仪与装车控制系统配合,根据装车流量控制切断阀和泵,实现槽车罐装的安全保护。()
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第5题

汽车槽车装车超量或冒顶往往是装车过程中,装车监护人离开现场造成的。()
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第6题

铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。
铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。

A.装车时未接好静电线

B.装车鹤管未插到槽车底部

C.装车时使用非防爆通讯工具

D.装车流速过快

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第7题

汽车装车管线发生跑油,应立即关闭(),停下装车泵。
汽车装车管线发生跑油,应立即关闭(),停下装车泵。

A.油罐出口阀

B.泵进口阀

C.泵出口阀

D.装车鹤管控制阀

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第8题

汽车槽车跑冒油原因是()。
汽车槽车跑冒油原因是()。

A.装车速度慢

B.装车时监护人离开现场

C.多台汽车槽车同时装车

D.油罐液位高

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第9题

装车过程中,发生槽车冒车应立即()

A.关闭油罐出口阀

B.关闭鹤管阀门

C.关闭泵进口阀

D.停泵

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第10题

环己酮装车泵的出口压力应小于0.6MPa。()
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第11题

铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中,装车工离开装车岗位造成的。()
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