IDG滑油冷系统中,冷却器旁通活门在什么情况下被打开?()
A.当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开
B.当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开
C.在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同活门打开
D.当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开
A.当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开
B.当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开
C.在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同活门打开
D.当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开
第1题
A.滑油温度低不需要进行冷却,将较少滑油损耗
B.在起动过程中,防止冷却的滑油由于粘度较高,造成油滤的压差指示销误作动
C.在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D.在滑油过热的情况下加强其冷却效率
第2题
A.会对滑油进行加温
B.会让燃油旁通
C.会让冷却空气旁通
D.会打开压力释放活门,让滑油旁通
第4题
A.IDG壳体释压活门的作用是防止燃油进入IDG造成IDG壳体破裂
B.IDG滑油压差指示销指示的是回油滤上下的压差
C.IDG空滑油冷却器使用的是来自低压压气机的空气
D.IDG因为高滑油温度脱开后不能进行复位环人工复位
第5题
A.有,通过旁通活门进入
B.有,从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
C.油滤堵塞,没有滑油进入发动机
第6题
A.有,通过旁通活门进入
B.有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
C.油滤堵塞,没有燃油进入发动机
第10题
A.主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路
B.IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路
C.主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统
D.IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统
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