题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
为了使列车对铁轨的压力垂直于路基，在铁轨弯曲部分，外轨要比内轨稍为提高。试就以下的数据求外轨高于内轨的
高度h。轨道的曲率半径为ρ=300m，列车的速度为v=12m/s，内、外轨道间的距离为b=1.6m。
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A.2.05cm
B.4.1cm
C.8.2cm
D.3.15cm
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第2题
为了使列车对铁轨的压力垂直于路基，在铁道弯曲部分，外轨要比内轨稍为提高。试就以下的数据求外轨高于内轨的
高度h。轨道的曲率半径为ρ＝300m，列车的速度为v＝12m/s，内、外轨道间的距离为b＝1.6m。
第3题
为了使列车对铁轨的压力垂直于路基，在轨道弯曲段的外轨要比内轨稍高一些。已知轨道曲率半径为400m，列车速度为10m/s，内、外轨间的距离是1.6m。求外轨超出内轨的高度h。
A.2.05cm
B.4.1cm
C.8.2cm
D.3.15cm
第4题
为了使列车对铁轨的压力垂直于路基，在轨道弯曲段的外轨要比内轨稍高一些。已知轨道曲率半径为400m，列车速度为10m/s，内、外轨间的距离是1.6m。求外轨超出内轨的高度h。
A.2.05cm
B.4.1cm
C.8.2cm
D.3.15cm
第5题
如图10-5所示，为了使列车对铁轨的压力垂直于路基，在铁道弯曲部分，外轨要比内轨稍为提高。试就以下
的数据求外轨高于内轨的高度h。轨道的曲率半径为ρ=300m，列车的速度为v=12m/s，内、外轨道间的距离为b=1.6m。
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第6题
知识题：对于静止在水平轨道上的“复兴号”列车，下列分析中正确的是（）
A.列车所受重力和列车对铁轨的压力是一对相互作用力
B.列车所受重力和铁轨对列车的支持力是一对相互作用力
C.列车所受重力和铁轨对列车的支持力是一对平衡力
D.列车对铁轨的压力和铁轨对列车的支持力是一对平衡力
第7题
列车在平直轨道上匀速行驶，下列说法中正确的是（）
A.列车受到的重力和摩擦力是一对平衡力
B.列车受到的重力和铁轨对列车的支持力是一对平衡力
C.列车对铁轨的压力和铁轨对列车的支持力是一对平衡力
D.铁轨对列车的摩擦力和空气对列车的阻力是一对平衡力
第8题
为了使列车对于钢轨的压力垂直于路基，在轨道弯曲部分的外轨要比内轨稍高，试以下列数据求外轨高
于内轨的高度，即超高h。轨道的曲率半径ρ=300m，列车速度v=60km/h，轨距b=1.435m。
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第9题
铁轨上的钢梁并不是一根接一根地焊接起来的，而是在一根和另一根的接头处留有一定的空隙，其主要原因是（）。
A.为了使铁轨更好地实现转弯
B.为了节省钢材
C.防止钢梁的热胀冷缩给路轨带来灾难性的影响
D.技术上还达不到
第10题
扑救列车火灾时，水带的铺设方法。先从铁轨上铺一条供水线路应急供给前方用水，而后再从铁轨下掏洞使水带从()穿过，替换铁轨上水带供水。
A.铁轨下
B.铁轨上
C.铁轨旁边
D.铁轨一侧
