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[单选题]

(空调通风)当自动增压失去外部程序信号时()。

A.无须任何动作

B.必须人工操作增压系统

C.须选择着陆机场标高

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第1题

当自动增压失去外部程序信号时:()

A.必须人工操作增压系统

B.无须任何动作

C.须选择着陆机场标高

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第2题

(空调通风)在正常操作下客舱增压是()。

A.只须输入机场标高

B.着陆后必须人工打开排气活门

C.全自动控制

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第3题

在正常操作下客舱增压是:()

A.全自动控制

B.只须输入机场标高

C.着陆后必须人工打开放气活门

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第4题

自动增压系统是接收哪一部分的外部程序信号?()

A.FMGS

B.ECAM

C.FAC

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第5题

飞高高原航线时,在9200英尺或以上的机场巡航,若CABALT在8000英尺后不正常增大机组应该怎么做()

A.使用人工控制座舱增压

B.人工切换增压方式,使用另外一套增压方式

C.人工调制着陆标高到8000ft

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第6题

飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:().

A、增压系统的自动方式和备用方式都失效

B、压系统的自动方式失效,要求机组选择使用备用方式

C、增压系统的自动方式失效,并自动转换到备用方式工作

D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源

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第7题

在具有预增压的压力调节系统中,飞机着地时的座舱压力()

A.等于着陆机场海拔高度的压力

B.小于着陆机场海拔高度的压力

C.大于着陆机场海拔高度的压力

D.任意着陆机场海拔高度的压力

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第8题

当空调的电压波动过大时应安装()

A.自动增压装置

B.自动减压装置

C.自动变压装置

D.自动调压装置

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第9题

当增压系统”自动失效(AUTO FAIL)”灯和”备用(STBY)”灯都亮,机组应该:().

A.将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯

B.选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压

C.将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作

D.按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭

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第10题

(空调通风)在地面时客舱增压系统()。

A.排气活门全开

B.自动控制排气活门位置

C.排气活门全关

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第11题

自动着陆过程中,如果低于400英尺FMA上未显示“LAND”:()

A、无须任何动作,ILS信号已被锁定

B、不要继续执行自动着陆

C、如果目视参考未建立,应继续下降至决断高度

D、必须马上复飞

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