在具有预增压的压力调节系统中，飞机着地时的座舱压力（）

A.空中增压-调节客舱高度及升降率以保证乘客最大限度的舒适

B.地面-在地面时排气活门全开

C.给飞机驾驶舱、前客舱、后客舱提供所需温度

D.预增压-在起飞时，压力增加，以避免在抬机头时客舱压力波动

A.当飞机在地面时使放气活门全开，保持压力均衡

B.当飞机在地面时，使放气活门保持关闭

C.进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换

D.进行预增压程序到爬升程序的转换

A.压力电门

B.空／地感应电门

C.油门杆电门

D.人工控制的空／地电门

A.测试系统工作是否正常

B.防止压力波动

C.防止异物进入后溢流活门

D.完成增压系统飞行准备

A.压力调节和关断活门

B.排气活门

C.安全活门

D.负释压活门

目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。

A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用

B.增压压力过低时自动切断燃油供应

C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量

D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

A、冷却装置

B、进、排气旁通阀

C、机油压力调节器

D、温度传感器