题目内容
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[判断题]
在受电弓升起状态下，转换受电弓模式转换开关，系统将忽略当前的设定，直到降下受电弓后重新升弓时才认为设定有效（）
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A.1450
B.1345
C.1250
D.950
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第2题
电气列车靠其顶部升起的受电弓，直接接触导线获取电能，是弓网关系的重要组成设备。每台电气列车前后各有一组受电弓，由司机控制其升降。其最高工作高度为6683mm，最低工作高度为5183mm，受电弓升起工作时，以（68.6+9.8）N的静压力紧贴接触线摩擦滑行，在滑行过程中实现动态电能流通。受电弓最大长度2160mm，滑板的最大工作范围为1250mm，允许工作范围为（）mm，受电弓滑板的两端做成弯角，以防止在接触线转换处钻弓，造成弓网故障。
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第6题
重联时，禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。（)
重联时，禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。()
第11题
列车控制（22£F101)跳闸会产生哪些现象：（)。
A.司机台空调按钮无法开、关空调
B.司机台照明旋钮无法开、关照明
C.HMI黑屏
D.运行中列车会产生紧急制动
E.受电弓无法升起
