题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

活塞发动机在高度，转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使（)？

A.发动机功率增加;

B.发动机功率不变;

C.发动机功率减小。

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第1题

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（)。

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

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第2题

对恒速螺旋桨活塞发动机，在设置好巡航功率后，若后收油门杆，将使（)？

A.进气压力下降，转速下降;

B.进气压力下降，转速不变;

C.进入压力下降，转速增加。

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第3题

对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）

A.进气压力上升，转速下降

B.进气压力上升，转速增加

C.进气压力上升，转速不变

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第4题

在装有增压式活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（)？

A.发动机的额定高度;

B.飞机的实用升限;

C.没有这一特定的高度。

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第5题

在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（).

A.飞机的使用升限

B.发动机的额定高度

C.起飞高度

D.没有这一特定的高度

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第6题

对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（)？

A.增加;

B.不变;

C.减小。

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第7题

增压式发动机，在（)不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.

A.高度

B.保持转速

C.指示功率

D.有效功率

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第8题

吸气式活塞发动机油门杆位置不动，进气压力随飞行高度增加将（).

A.不变

B.下降

C.增加

D.无法判断

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第9题

随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（).

A.整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加

B.额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小

C.额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小

D.额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

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第10题

随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（).

A.整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加

B.额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小

C.额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小

D.额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加

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