题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的：（).
A.为了放掉剩余燃油。
B.为了减少燃油管路。
C.为了维持燃油平衡。
D.为了减少加油的时间。
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A.完全中断
B.处于交输供油状态
C.处于抽吸供油状态
D.处于动力供油状态
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第2题
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：【单选题】
A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机
第5题
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：().
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时：（).
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A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
第9题
燃油系统中的交输系统的功能是（)。
A.放掉个燃油箱中的剩余燃油
B.允许从任何一个油箱向任一台发动机供油
C.允许几个油箱同时向一台发动机供油
D.能使任一油箱的油自动地加油到所需油量
第10题
波音飞机可以使用交输活门进行燃油平衡的阶段为：()
波音飞机可以使用交输活门进行燃油平衡的阶段为：（)
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A、起飞爬升阶段、盘旋下降阶段
B、起飞爬升阶段、航路巡航阶段
C、航路巡航阶段、盘旋下降阶段
D、所有飞行阶段
