活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是（).

A.只要大气温低于0摄氏度，就会发生汽化器结冰;

B.当大气温度-7摄氏度到21摄氏度，有明显的水汽时，汽化最易结冰;

C.对定距螺旋桨活塞发动，首先表明汽化器结冰的现象是发动机转速上升，接着又下降。

A.发动机转速下降；

B.进气压力下降；

C.发动机工作不稳定，接着转速下降.

A.进气压力下降;

B.发动机转速下降;

C.发动机工作不稳定，接着转速下降。

A.发动机转速下降

B.发动机转速增加

C.发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降

A.发动机转速下降

B.进气压力下降

C.发动机工作不稳定,接着转速下降

D.发动机工作不稳定,接着转速上升

A.浪费燃油，过贫油时还易出现汽化器回火

B.减少进气量，减小发动机功率

C.废气排除过量，影响发动机工作

D.影响发动机的压缩比

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

A.发动机功率增加;

B.发动机功率不变;

C.发动机功率减小。

A.进气系统有结冰危险时或发动机低温工作时使用

B.仅在进气系统有结冰危险时使用

C.发动机工作在任何条件下均可使用

D.根据发动机功率需要使用

A.发动机过热

B.电咀积炭

C.发动机工作平稳,但燃油消耗量变大

D.汽化器回火