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[判断题]

HXN3型内燃机车在无动力回送模式下,总风缸从制动管充风,并限制最大是182kpa。()

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第1题

HXD3型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。()
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第2题

当无动力塞门在投入位时,限制制动管给总风缸充风的压力到()左右。

A.420kPa

B.320kPa

C.220kPa

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第3题

机车无动力装置用于机车无动力回送()时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。

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第4题

HXN3型内燃机车启机时,启动风缸压力正常,按压空压机手动功能键辅助空压机不泵风为辅助风泵故障。()
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第5题

总风遮断阀卡在关闭位会出现()的现象。

A、均衡风缸不充风

B、制动管不充风

C、均衡风缸与制动管均不充风

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第6题

当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成()的现象。

A.均衡风缸不充风

B.制动管不充风

C.均衡风缸与制动均不充风

D.制动管过量供给

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第7题

NJ2型机车制动机设置为客运模式时,允许均衡风缸部分再充风,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。()
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第8题

重联电空阀下阀口窜风将会形成()现象

A.过充位制动管追踪总风压力

B.均衡风缸回风

C.制动管回风

D.制动管漏风

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第9题

SS9型电力机车过充柱塞右侧与()相通。

A、总风缸

B、均衡风缸

C、列车制动管

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第10题

辅助功能模块无动力回送时实现列车管向总风充风的功能。()
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第11题

机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。

A.总风112;

B.缓解156;

C.制动管115;

D.总风116。

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