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[判断题]

NJ2型机车制动机设置为客运模式时，允许均衡风缸部分再充风，均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。（）

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第1题

HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化，将作用管（16#管)（);BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解。

A.压力管

B.压力排放

C.作用排放

D.作用管

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第2题

自阀可以控制机车均衡风缸的压力变化，再通过中继阀去控制制动主管的充风和排风，从而实现机车、列车的制动、缓解和保压。（)

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第3题

JZ－7型空气制动机，均衡风缸压力高于制动管压力时，应根据（)压力掌握均衡风缸减压量。

A、均衡风缸

B、制动管

C、工作风缸

D、制动缸

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第4题

当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（)的现象。

A.均衡风缸不充风

B.制动管不充风

C.均衡风缸与制动均不充风

D.制动管过量供给

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第5题

JZ7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。（)

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第6题

制动屏在机车正常操作时，实时显示（)的压力值。

A.均衡风缸

B.制动管

C.平均管

D.总风缸

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第7题

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由()的减压量来决定的。

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（)的减压量来决定的。

A、工作风缸

B、过充风缸

C、均衡风缸

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第8题

制动管控制部分的作用包括

A.制动管的通断

B.紧急制动

C.制动缸压力

D.均衡风缸压力

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第9题

过充位是快速充风位，在该位置制动管的均衡风缸压力高出定压30－40kpa。（)

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第10题

总风遮断阀卡在关闭位会出现（)的现象。

A、均衡风缸不充风

B、制动管不充风

C、均衡风缸与制动管均不充风

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第11题

制动电空阀257YV控制着均衡风缸的充风与排风。（)

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