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[判断题]

当悬架刚度一定时,簧载质量越大,则悬架的垂直变形越大,固有频率越高()

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第1题

当悬架刚度一定时,簧载质量越大,则悬架的垂直变形越大,固有频率越高。()
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第2题

当悬架刚度一定时,簧载质量越大,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。()
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第3题

当悬架刚度一定时,簧载质量越大,悬架垂直变形越大,振动频率越高。()
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第4题

下列参数哪个不是电控悬架调节的参数?()

A.悬架的阻尼

B.悬架的刚度

C.簧载质量

D.车身高度

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第5题

1、下列参数哪个不是电控悬架调节的参数

A.悬架的阻尼

B.悬架的刚度

C.簧载质量

D.车身高度

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第6题

独立悬架的特点是()

A.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击大,汽车平均行驶速度低;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。

B.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。

C.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构简单,成本低。

D.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;汽车重心较高,车轮上下跳动空间小,悬架允许变形量小;结构复杂,成本高。

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第7题

在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小()
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第8题

17、在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低
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第9题

17、在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。
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第10题

在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变形越小,汽车的固有频率越低。()
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第11题

在悬架所受的垂直载荷一定时,悬架刚度越小,则悬架的垂直变速越小,汽车的固有频率越低。()
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