题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

悬架变形时,轮距变化最大的独立悬架是()

A.单横臂式独立悬架

B.纵臂式独立悬架

C.不等长双横臂式悬架

D.多连杆悬架

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第1题

下列独立悬架在车轮跳动时轮距变化的是()

A.单横臂式

B.单纵臂式

C.单斜臂式

D.麦弗逊式

E.双横臂式

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第2题

汽车的不等长双横臂式独立悬架,可使行驶中车轮和主销的角度,以及轮距变化不大。()
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第3题

以下对于前轮独立悬架的描述,正确的有()。

A.悬架上载荷变化时,保证轮距变化应比较小(不超过±4mm),轮距变化大会引起轮胎早期磨损

B.悬架上载荷变化时,前轮定位参数要有合理的变化特性,车轮不应产生纵向加速度

C.汽车转弯行驶时,应使车身的侧倾角小(在0.4g侧向加速度下,侧倾角≤6o~7o),并使车轮与车身的倾斜同向(使侧偏角增大的趋势),以增强不足转向

D.保证纵向稳定性,制动、加速时,应使车身具有抗前俯、抗后仰作用

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第4题

汽车的不等长双横臂式独立悬架,上下两摆臂不等长,下臂比上臂短。可使汽车在行驶中车轮和主销的角度及轮距变化不大。()
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第5题

以下对于侧倾中心的描述,正确的有()。

A.可运用三心定理,作图法近似得到双横臂悬架的侧倾中心

B.较高的侧倾中心,可以限制车身侧倾

C.越高的侧倾中心,导致轮距变化量越大

D.对于前、后悬架都采用独立悬架的轿车,通常后悬架侧倾中心高度要大些

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第6题

按车轮运动形式,图中独立悬架a)、b)、c)都是哪种结构类型的独立悬架?车轮在跳动过程中,哪些参数会发生改变

44.按车轮运动形式,图中独立悬架a)、b)、c)都是哪种结构类型的独立悬架?车轮在跳动过程中,哪些参数会发生改变(主销、轮距、车轮倾角等)?

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第7题

【单选题】下面哪条不属于非独立悬架的特点。()

A.占用横向空间小,便于发动机布置;

B.车轮跳动时,轮距、前束不变,轮胎磨损小;

C.转向时,车身侧倾后车轮的外倾角不变,传递侧向力的能力部降低;

D.维护方便,经济性好;

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第8题

preface强悍操稳性能源于()

A.超强车身刚度

B.同级最宽轮距

C.四轮独立悬架

D.动感运动套件

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第9题

与双横臂式独立悬架一样,基于双横臂式的多连杆式独立悬架变形时车轮也是在一个平面内运动。()
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第10题

悬架动挠度是指从车身满载静平衡位置开始,悬架压缩到结构允许的最大变形时,车轮中心相对车架的()。
悬架动挠度是指从车身满载静平衡位置开始,悬架压缩到结构允许的最大变形时,车轮中心相对车架的()。

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