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[判断题]

路线跨越深谷或池塘时,土路基可采用竖向填筑的方案。()

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第1题

道路工程施工中,关于路堤填筑叙述正确的有()。

A.不同性质的土混填

B.弱透水性土置于透水性土之上

C.当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段,可采用竖向填筑法施工

D.堤身较高时可采用混合填筑法

E.竖向填筑时应采用高效能夯实机械

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第2题

软土路基有一定厚度且承载力较低,需要提高承载力时,可采用()。

A.横向排水预压法

B.竖向排水预压法

C.换填土层法

D.挤密桩法

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第3题

经过水田、池塘或洼地时,应根据具体情况采取()或石灰水泥处理土等措施,将基底加固后再行填筑。

A.排水疏干

B.挖除淤泥

C.打沙桩

D.抛填片石、砂砾石

E.石灰水泥处理土

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第4题

在深谷陡坡地段填筑路堤,无法自下而上分层填筑,可采用()。
在深谷陡坡地段填筑路堤,无法自下而上分层填筑,可采用()。

A、竖向填筑

B、分层填筑

C、混合填筑

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第5题

当采用换土法来处理公路路基的软土地基时,下列()种说法是错误的。

A.当软土层厚度较小时,一般可采用全部挖除换填的方法;当软土层厚度较大时,可采用部分挖除换填的方法

B.在常年积水;排水困难的洼地,软土呈流动状态,且厚度较薄时,可采用抛石挤淤法

C.当软土层较厚、稠度较大、路堤较高且施工工期紧迫时,可采用爆破排淤法

D.由于爆破排淤法先填后爆的方法易于控制,工效较高,对于软土较薄的情况也应当优先采用

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第6题

某施工单位承建了城市主干路的路基工程。项目开工初期为了确定取土地点的土的强度是否达到路基填料的标准,对其取样进行了A试验。在土质路基施工中,一般路段采用了B法填筑,在路线跨越深沟或通过陡坡地段采用了C法填筑,由于是城市主干路路基,技术负责人要求严格按照土质路堤施工工艺流程进行施工。由于地基承载力较高等原因,在高路堤路段采用了浆砌片石重力式挡土墙作为支挡设施。问题:(1)写出A试验的名称,并作必要的说明。(2)写出B、C的名称,并补充图1中土质路堤施工工艺流程。(3)试联系所学知识分析,除了地基承载力较高之外,还可能有哪些原因使得该路段选择了该种挡土墙?(4)试对该类挡土墙纵断面图所包含的要素进行总结归纳。
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第7题

某标段高速公路路基土石方设计,无挖方,按断面计算的填方数量为201 000m3,平均填土高度5.
0m,边坡坡度1:1.5。本标段路线长度6km,路基宽度为26m,地面以上范围内填方中40%从其他标段调用,平均运距为3 000m,其他为借方,平均运距为2 000m(均按普通土考虑)。为保证路基边缘的压实度须加宽铺筑,宽填宽度为50cm,完工后要刷坡但不远运。假设填前压实沉陷厚度为15cm,土的压实干密度为1.4t/m3,自然土的含水量约低于其最佳含水量2%,水的平均运距为1km。

问题:

列出编制本项目土石方施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号、数量等内容,并填入表格,需要时应列式计算。

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第8题

用普通土填筑的既有路基,由于水浸路堤产生路堤下沉或造成路堤溜坍时,可采用渗水土护道加固。()

用普通土填筑的既有路基,由于水浸路堤产生路堤下沉或造成路堤溜坍时,可采用渗水土护道加固。()

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第9题

铁道线路在跨越江河、深谷、公路或其他铁道线路时都要修建()。
铁道线路在跨越江河、深谷、公路或其他铁道线路时都要修建()。

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第10题

在潭坑、池塘、水沟、洼地等水下出现管涌时,可采用以下方法:(1)填塘法;(2)();(3)抬高塘坑水位法。
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