题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压…”相关的问题

第1题

KZW—4G型空重车自动调整装置抑制盘Φ36mm柱面磨耗大于2mm时更换。()
点击查看答案

第2题

KZW£­ 4、KZW£­4G型空重车自动调整装置抑制盘裂纹、缺损时更换。抑制盘Φ25mm或Φ36mm柱面磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.2mm

C.4mm

D.5mm

点击查看答案

第3题

KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。
KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置系统由基准板(横跨梁)、测重机构()(传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧)、调整阀组成。

点击查看答案

第4题

KZW£­4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆()允许的制动率。

A.粘贴

B.粘连

C.黏滞

D.黏着

点击查看答案

第5题

论述KZW£­4型空重车自动调整装置的组成及特点?

点击查看答案

第6题

KZW£­4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于()时须更换。

A.Ф37mm

B.Φ38.5mm

C.Φ39mm

D.Φ39.5mm

点击查看答案

第7题

KZW一4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

点击查看答案

第8题

重车位时,行程21mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()

A.22mm

B.25mm

C.26mm

D.35mm

点击查看答案

第9题

KZW系列空重车自动调整装置性能空车位试验时,其减压量是5位减压()。

A.200kPa

B.140kPa

C.160kPa

D.100kPa

点击查看答案

第10题

KZW系列空重车自动调整装置测重行程21mm空车位试验垫板厚度为()

A.3mm

B.6mm

C.8mm

D.9mm

点击查看答案
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信