题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下列关于发动机火警探测环路说法最正确的是：
A.每台发动机均有两个环路
B.每台发动机均由一个探测环路组成
C.每台发动机均由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成
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A.由两个探测环路组成；每个探测环路仅有一个探测器构成
B.仅由一个环路组成
C.由两个探测环路组成；每个探测环路又由三段探测器构成
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第2题
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的()。
下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（)。
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A.APU探测环为单环路
B.APU探测环探测APU的火警和过热信号
C.完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试
D.APU探测环探测APU上三个区域的温度
第3题
下面关于发动机火警探测元件的说法，哪个是错误的（)。
A.探测发动机四个区域的温度
B.探测元件内的电门只感受火警和过热信号
C.探测元件组成双环路探测一个区域
D.探测区域是：上风扇机匣、下风扇机匣、左右核心段
第4题
以下有关防火系统的说法正确的是()。
以下有关防火系统的说法正确的是（)。
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A.发动机和APU的火警探测环均为双环路
B.发动机灭火瓶使用两个爆炸帽，APU灭火瓶使用一个爆炸帽
C.发动机火警探测元件和APU的火警探测元件的工作原理不同
D.发动机火警探测单环路失效将导致灯光警告
第5题
关于APU火警探测系统说法正确的是__（）
A.PU火警探测系统是单环路的
B.APU探测元件与机翼/机身过热探测元件的工作原理相同
C.APU火警探测系统既有过热探测环路又有火警探测环路
D.APU火警探测系统仅在驾驶舱内有报警系统
第7题
以下情况FDU会发出火警信号的是（)
A.发动机火警探测电路故障
B.发动机火警探测元件漏气
C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
第8题
以下情况FDU不会发出火警信号的是（)
A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
B.发动机两个探测环路都探测到火警
C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
第9题
每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（)
每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（)
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A.1
B.2
C.3
第10题
发动机如何进行过热和火警探测（)？
A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B.发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
C.发动机有B两个探测环路;当B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
D.发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
