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[判断题]

在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化,此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。()

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第1题

在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。()
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第2题

在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于封闭状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于沟通状态。()
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第3题

在ABS踞常规制动阶段()。

A.ARS并不介入制动压力调节

B.调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态,各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态,电动泵也不通电运转

C.制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态,而各制动轮缸至储液器的制动

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第4题

ABS系统工作过程可以分为()等阶段。

A.常规制动

B.制动压力保持

C.制动压力减小

D.制动压力增大

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第5题

ABS系统工作过程可以分为常规制动、制动压力保持、制动压力减小和制动压力增大等阶段。()
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第6题

ABS系统工作过程可以分为常规制动、制动压力保持、制动压力减小和制动压力增大等阶段。()
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第7题

ABS制动防抱死系统是在常规制动装置的基础上,增加了()。

A.车轮速度传感器

B.制动总泵

C.制动压力调节器

D.ABSECU

E.制动分泵

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第8题

在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节,在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。()
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第9题

在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动的制动过程完全相同。()
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第10题

在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动的制动过程完全相同。()
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