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[主观题]

飞机的常用防/除冰方式有()

A.气动除冰

B.液体防冰

C.气热防冰

D.电热防冰

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第1题

对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头,除冰方式通常采用:().

A.气热防冰

B.电热防冰

C.化学防冰

D.气动防冰

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第2题

采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时,除冰带:().

A.除冰带始终保持膨胀状态而防冰

B.除冰带被抽真空,紧贴翼面而保持气动外形

C.除冰带被充以一定温度的空气而防冰

D.防冰带被收回到结构内部,保持翼面气动外形

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第3题

为了减少对飞机气动外形的影响,气动除冰带可以采用下列控制方式:().

A.机翼上不同部位的除冰带交替膨胀

B.机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩

C.左右机翼上的除冰带交替膨胀

D.机翼上的除冰带高频膨胀和收缩

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第4题

现代大型飞机的机翼前缘缝翼和发动机进气道都是利用()来防冰和除冰

A.发动机引气

B.气动装置

C.热电阻丝

D.机械装置

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第5题

空速管的防冰方式为()

A.气热防冰

B.电热防冰

C.超声波除冰

D.气动除冰

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第6题

关于除冰防冰后填写技术资料要求描述正确的是()
A.在每次除冰操作结束时,由负责除冰的单位保持使用除冰车除冰的记录。在发生了除冰事故征候时,当然这种事件不一定会发生,将要求除防冰单位和委托服务单位提供准确、详细的航班除冰记录

B.飞行机组必须在除冰记录单上记录下列信息

C.航站-日期-操作员姓名和员工编号-航空公司代码-航班号-尾号-飞机型号-温度-除冰/防冰的开始和结束时间-位置-飞机状况-液体数量-除冰/防冰液与水的混合比例;除冰车Brix检测读数;实施人员签字

D.机务放行人员应当在飞行技术记录本上记录开始使用防冰液的时间、防冰代码,除冰液保持时间,确认除防冰结束时间

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第7题

飞机翼面气动除冰基本原理是:().

A.热空气进入除冰带,对膨胀管加温将冰融化,由相对气流将冰吹除

B.压缩空气进入除冰带,膨胀管充气膨胀破冰,由相对气流将冰吹除

C.压缩空气进入翼面前缘夹层内,使蒙皮膨胀破冰,由相对气流将冰吹除

D.热空气进入翼面前缘夹层内,对蒙皮加热而破冰,由相对气流将冰吹除

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第8题

()是用于为航空器表面实施除冰防冰作业的专用设备。

A.推雪车

B.扫雪车

C.多功能除雪车

D.飞机除冰车

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第9题

飞机除/防冰后机务人员应向机长通报()。

A.开始除冰的起始时间

B.最后结束除冰的时间

C.所用除/防冰也的型号与浓度

D.除/防冰和检查情况

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第10题

常用于飞机机翼和尾翼的大面积防冰方法为()。

A.液体防冰

B.热空气防冰

C.电热防冰

D.电脉冲除冰

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