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[多选题]

电客列车ATC初始化自检试验前(激活司机室)需要确认的条件有()

A.列车处于静止状态

B.激活列车

C.确认所有旁路在非投入使用状态

D.DMI屏显示正常

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第1题

电客列车司机检车作业时,以下属于ATC初始化自检试验内容有()

A.激活司机室

B.方向手柄向前位

C.等待列车初始化

D.ATC初始化测试成功

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第2题

电客列车司机在处理故障时,司机室设备柜内旋钮按钮按压时间需要大于5秒的有()

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

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第3题

首期工程电客列车司机在进行制动自检试验时,点击“自检开始”前需确认的条件下列有()

A.列车处于静止状态

B.主风压力大于8.0bar以上

C.车辆通讯栏各车辆部件通讯正常

D.缓解停放制动;合高速断路器

E.HMI运行界面无牵引封锁信息

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第4题

3,6号线电客列车司机在进行制动自检试验时,点击“自检开始”前需确认的条件下列有()

A.列车处于静止状态

B.主风压力大于7.5bar以上

C.车辆通讯栏各车辆部件通讯正常

D.缓解停放制动;合高速断路器

E.方向手柄向前位,主控手柄置全常用制动位

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第5题

电客列车司机操作ATC复位前,需将方向手柄置零位,司机台保持激活状态()
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第6题

ATC初始化自检试验前需确认所有旁路在非投入使用状态()
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第7题

运行中110V失电时,司机应()

A.申请救援

B.打切ATC打紧急牵引,尝试动车

C.直接进行MVB复位

D.打车钩监视旁路重新激活列车

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第8题

司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第9题

在列车运行时,当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时,电客列车司机要防止()、防止()、防止()驾车进入区间

A.错开客室车门

B.冒进信号

C.用错误凭证

D.用错误驾驶模式

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第10题

下列关于车载ATC重启正确的是:()。

A.重启前,列车需要保持在静止状态、车门在关闭状态

B.检查两端司机室里信号相对应的空开都已经合上

C.按压司机室座位后面机柜的“ATP机柜同步启动”按钮,并至少保持3秒以上,听到有继电器动作的声音,然后松开“ATP机柜同步启动”按钮

D.以上操作完成后,重启时间需要2-3分钟,等待车载ATC设备初始化,DMI显示ATC初始化测试成功,设备正常运行,此时驾驶模式为RM模式参考

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