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第1题
在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止（)、防止（)、防止（)驾车进入区间
A.错开客室车门
B.冒进信号
C.用错误凭证
D.用错误驾驶模式
第2题
在列车运行时，当行调命令司机切除ATC以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机要防止()、防止()、防止()驾车进入区间
A.错开客室车门
B.冒进信号
C.用错误凭证
D.用错误驾驶模式
第3题
7、电客列车司机在正线运行时，可根据自己的意愿随意选择驾驶模式
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第4题
列车在后备模式模式下行驶，触发紧急制动，电客车司机应汇报行调，凭行调指令（）模式驾驶
A.限制人工驾驶
B.非限制人工驾驶
C.强制后备模式
D.非强制后备模式
第5题
反向运行具备ATP防护时，电客车以ATP防护下的人工驾驶模式（PM)，凭列车收到的允许速度码运行。遇ATP轨旁设备故障时，行调通知司机以非限模式运行;（)
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第6题
ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时，按行调命令采用NRM模式运行时，列车凭调度命令和地面信号机的显示运行，司机掌握好停站时间。（)
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第7题
电话闭塞区域内电客车采用非限制人工驾驶模式运行，列车进入第一个闭塞车站及离开最后一个闭塞车站，司机须向行调申请进行模式切换（）
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第8题
电客列车司机在驾驶列车运行时应做到（)、（)操作、（)运行
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第9题
救援列车连挂作业及推进运行时，司机改变驾驶模式时必须得到行调授权（)
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第10题
电客列车司机在驾驶列车运行时，发现危及行车安全和人身安全时要快速反应，操作准确及时，并正确记录（)或（)情况
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