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[单选题]

调整发动机气门间隙应在()气门挺杆落至最终位置的情况下进行

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第1题

调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺杆落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第2题

调整发动机气门间隙时应在(),气门挺杆落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第3题

气门间隙的检查和调整,应在气门完全关闭,而且挺杆落至()位置时进行。

A.最低

B.中间

C.最高

D.随意

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第4题

调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第5题

气门间隙的检查与调整是在气门完全打开,气门挺杆落至最低位置进行的()
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第6题

气门间隙的检查和调整是在气门()、气门挺杆落至最低位置时进行的。
气门间隙的检查和调整是在气门()、气门挺杆落至最低位置时进行的。

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第7题

内燃机一级保养,检查气门间隙应在气门完全(),挺杆至最()位置时进行,可逐缸在活塞处于压缩行程上止点调试,也可将全部气门在曲轴转动两圈内分两次检查调整完。

A.关闭,高

B.打开,高

C.关闭,低

D.打开,低

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第8题

气门脚间隙的检查应在进排气门完全关闭,且气门挺杆底平面落凸轮轴基圆上。()
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第9题

()发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。
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第10题

发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙。()
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第11题

采用液力挺杆的发动机,无需人工调整气门间隙()
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