题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
采用除冰带除冰的飞机在飞行中（）
A.允许有一定量的结冰然后除冰
B.为防止飞机结冰，除冰带一直处于充气膨胀状态
C.应使除冰带一直处于收缩状态除冰
D.用电加温方法使除冰带发热除冰
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A.联络道
B.行车道
C.除冰坪
D.跑道端安全区
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第2题
采用翼面气动除冰系统的飞机在不需要除冰时，除冰带：（).
A.除冰带始终保持膨胀状态而防冰
B.除冰带被抽真空，紧贴翼面而保持气动外形
C.除冰带被充以一定温度的空气而防冰
D.防冰带被收回到结构内部，保持翼面气动外形
第3题
在飞机的日常运行中，飞行机组可能要执行SOP之外的动作，即非频繁的操作，这些操作被视为用于非常规情况的非常规任务（如机身地面除冰/防冰程序，人工起动发动机），非常规任务由补充程序支持，飞行机组必须采用“读&做”的原则执行非常规操作，补充程序设计原则是（）。
A.容易辨别和理解
B.一个补充程序针对一种特定情景
C.按时间顺序对操作进行描述
第8题
某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统，其除冰的基本原理是（）
A.翼面前缘被除冰带加热，不会结冰
B.除冰带有电加温元件，除冰时通电加温
C.除冰带被充气鼓起，破碎翼面前缘冰层而除冰
第9题
为了减少对飞机气动外形的影响，气动除冰带可以采用下列控制方式：（).
A.机翼上不同部位的除冰带交替膨胀
B.机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩
C.左右机翼上的除冰带交替膨胀
D.机翼上的除冰带高频膨胀和收缩
