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第1题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员未撤至安全地带时,不准盲目强送电。()
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第2题
AT供电方式下,牵引变电所馈线跳闸且重合失败,可根据馈线保护装置的测距信息确定故障点()
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第3题
变电所馈线断路器跳闸重合失败情况下,试送失败后,可以边查原因,边进行再次试送()
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第4题
变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,不准盲目进行强送电()
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第5题
变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员未撤至安全地带时,不准盲目试送电()
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第6题
变电所馈线断路器跳闸重合失败后,为避免扩大故障范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员未撤至安全地带时,不准盲目强送电()
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第7题
变电所馈线断路器跳闸重合失败后,在没有相应供电臂有关故障信息的情况下,为排除因电力机车短路接地等故障跳闸,供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后,进行一次强送电。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
某变电所两条馈线开关同时电流速断动作跳闸均又有重合成功,是什么原因?
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第9题
绝缘子闪络将引起变电所馈线断路器跳闸,中断供电。跳闸后,往往能自动重合成功,恢复供电。()
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第10题
变电所馈线断路器因接触网发生瞬间短路故障跳闸并重合成功,之后4S内又发生瞬间故障,断路器还会重合成功()
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