变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，不准盲目进行强送电（）

变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，不准盲目试送电（）

变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，不准盲目强送电（）

《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，不准盲目强送电。（)

变电所馈线断路器跳闸重合失败情况下，试送失败后，可以边查原因，边进行再次试送（）

变电所馈线断路器跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后，进行一次强送电。()此题为判断题(对，错)。

绝缘子闪络将引起变电所馈线断路器跳闸，中断供电。跳闸后，往往能自动重合成功，恢复供电。（)

高铁变电所馈线跳闸，重合失败，若馈线过电流保护动作，电流超过整定值且馈线电压不低于19kV，一般为过负荷跳闸，应在2分钟试送电。（)

接触网设备事故类型的判定-变电所送出电而接触网无电：（）。

AT供电方式下，牵引变电所馈线跳闸且重合失败，可根据馈线保护装置的测距信息确定故障点（）

变电所馈线断路器因接触网发生瞬间短路故障跳闸并重合成功，之后4S内又发生瞬间故障，断路器还会重合成功（）

当变电所所在站区发生近点短路（故障点标定装置指示在3公里范围内)，自动重合失败后，若跳闸区段供电臂末端有分区亭并联断路器，不得用故障供电臂上的变电所断路器强送电，应用同方向另一供电臂通过分区所的并联断路器向故障供电臂试送电。（)