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高速动车组受电弓应满足哪些要求?

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第1题

CR300AF动车组受电弓摄像头具有(),满足最大视场角全覆盖受电弓的要求。

A.声学变焦镜头

B.手动镜头

C.光学变焦镜头

D.声学聚焦镜头

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第2题

CR300AF动车组受电弓视频监控系统存储容量满足至少存储()天的要求,按照时间顺序先进先出的原则循环覆盖。
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第3题

CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些?

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第4题

CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,经随车机械师检查受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障牵引单元(受电弓、主断),换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

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第5题

13、是指测试接触网悬挂的静态性能和接触网断面的动态抬升量,评价接触网性能是否满足设计要求。 A、弓网受流性能试验 B、接触网性能试验 C、动车组自动过分相性能试验 D、受电弓空气动力性能调试

A.弓网受流性能试验

B.接触网性能试验

C.动车组自动过分相性能试验

D.受电弓空气动力性能调试

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第6题

高速动车组的受流过程是受电弓与接触网接触的情况下,在高速运动中完成的。()
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第7题

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A.3B.5C.8D.10

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

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第8题

CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。

A.7

B.6

C.5

D.4

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第9题

三级修,动车组受电弓各部软连接线检查,芯线缺损应<()%。

A.14

B.15

C.16

D.17

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第10题

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查,降弓状态下,检查气囊表面龟裂或划伤,若发现气囊单个裂纹或划伤满足条件()应更换。

A.可见内部帘布层

B.横向裂纹大于2mm

C.气囊龟裂深度>1.2mm且长度>25mm

D.横向裂纹大于20mm

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