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[判断题]

自动闭塞区段按“站间区间掌握”行车时,发车站车站值班员在发车前必须与接车站值班员共同确认区间空闲()

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第1题

自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车时,发车站在发车前必须与接车站共同确认区间空闲()
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第2题

未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。

A.站间区间

B.闭塞分区

C.时间间隔法

D.电话闭塞法

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第3题

普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站

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第4题

自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时,应报告临站车站值班员,两端站车站值班员共同确认后,改按站间间隔行车()
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第5题

自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时,应报告列车调度员,列车调度员应下达调度命令,改按站间间隔行车()
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第6题

普速铁路自动闭塞区间,第一离去轨道电路区段非机车车辆占用亮红光带(灯)时,在具备行车条件时,应改按站间组织行车。()
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第7题

遇下列哪些情况,车站值班员应指派外勤助理值班员或扳道员确认列车尾部标志齐全,列车整列到达(通过)后,方准开通区间()

A.使用电话闭塞法接车时

B.半自动闭塞区段的车站接入列车时

C.自动闭塞区段,改按站间间隔行车时

D.按自动站间闭塞行车,接入列车时

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第8题

自动闭塞区段区间成段更换钢轨放行首趟列车时按站间组织行车。()
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第9题

按站间区间掌握是指在自动闭塞区间改按电话闭塞法行车。()
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第10题

自动闭塞区段,()接到车站或司机天气不良,难以辨认信号的报告后,应改按站间区间行车。

A.车站调度员

B.列车调度员

C.本务机车乘务员

D.车辆乘务员

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第11题

防止自动闭塞区段列车追尾司机应做到哪些?

A.自动闭塞区间改按站间组织行车时,机车乘务员必须严格按地面信号机的显示要求执行,逐架确认信号,严禁擅自使用路票解锁操作解除LKJ对区间信号机的控制功能

B.在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求执行,列车运行速度不超过20km/h(动车组列车不超过40km/h)

C.列车在自动闭塞区间不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)

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