(SOP)如果发动机起动期间，地面人员报告发动机排泄罩漏油，慢车运转发动机5分钟，如果5分钟内泄漏消失，则()。

A.拆下低慢车调节装置

B.必须在高功率下运转发动机5分钟

C.必须顺时针转动调节装置

D.必须反时针转动调节装置

A.在地面，飞机电气系统通电后的头5分钟

B.在地面，第一台发动机启动后

C.飞行中(无论发动机是否运转)

D.以上所有

A.15分钟

B.30分钟

C.10分钟

D.5分钟

A.发动机在慢车状态时

B.发动机使用前推力，并且发动机转速不大于慢车转速

C.发动机在慢车状态使用反推时

D.发动机工作时，任何情况都不允许打开风扇整流罩

A.会导致起动中断

B.起动后发动机将自动控制在慢车推力

C.起动后推力将迅速增加到相应的TLA

D.发动机无法起动

A.在地面，第二台发动机关车5分钟后

B.在地面时，有一台发动机工作

C.在飞行中(发动机工作或停车)

D.在地面上飞机电气系统通电后的头5分钟

A、仅表明发动机出现了超温现象

B、发动机温度指示不正常

C、温度表的指示信号不可靠

D、不正常起动咨询系统传感到了发动机起动不正常

A.把发动机的控制旋钮转到L位置上

B.运转发动机5分钟，以使发动机冷却

C.再把钥匙开关转到OFF的位置

D.从开关上取下钥匙。

A．发动机的状态检查必需在发动机处于冷态下进行

B．冷态发动机怠速运转时发生轻微振动不构成问题

C．在起动冷态发动机后踩下加速踏板5分钟，发动机转速没有平稳提高并不不构成问题

D．踩下加速踏板时，发动机转速必须平稳提高，这与发动机温度无关

A、话音记录器开关置于"ON"位

B、话音记录器开关置于"AUTO"位，一台发动机启动至最慢转速或慢车转速以上，或者一台发动机启动手柄放置在"IDLE"位5分钟或5分钟以上

C、话音记录器开关置于"AUTO"位，两台发动机关车后5分钟内

D、A、B、C综合在一起