题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

确定喷油量的两个主要因素是()。

A.进气温度与水温传感器信号

B.爆燃与排气温度传感器信号

C.进气量传感器和发动机转速传感器信号

D.曲轴与凸轮轴位置传感器信号

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第1题

当空气流量传感器发生故障时,()代替空气流量传感器与发动机转速传感器相配合,提供ECU控制喷油量的信号参数。

A.节气门位置传感器

B.冷却液温度传感器

C.进气温度传感器

D.氧传感器

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第2题

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号是各种控制功能的修正信号。

A.进气温度传感器

B.ECU

C.水温传感器

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第3题

在发动机空燃比反馈控制系统中,当电控单元ECU对喷油量(喷油时间)进行修正时,依据的是()

A.冷却液温度传感器信号

B.氧传感器信号

C.进气温度传感器信号

D.大气压力传感器信号

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第4题

进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给水温传感器,进气温度信号是各种控制功能的修正信号。()
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第5题

发动机喷射系统ECU根据空气流量及发动机转速确定基本喷油量,()等作为喷油量的修正信号。

A.发动机温度

B.节气门位置

C.进气温度

D.爆震极限

E.氧传感器信号

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第6题

发动机ECU根据进气温度传感器的信号来修正喷油量。()
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第7题

汽车温度传感器都包括哪几类。()

A.水温传感器

B.进气温度传感器

C.燃油温度传感器

D.排气温度传感器

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第8题

确定基本喷油量的主信号有()。

A.进入气缸的空气量信号

B.节气门开度信号

C.发动机转速信号

D.水温信号

E.进气温度信号

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第9题

D型燃料喷射发动机,基本喷油量是由下列哪项控制的()。

A.水温传感器和节气门位置

B.水温传感器和排气管内含氧浓度

C.转速与进气歧管压力

D.转速与节气门位置

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第10题

车用温度传感器用来检测发动机冷却液的温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()信号。
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第11题

温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()

A.修正信号

B.主控信号

C.反馈信号

D.以上都正确

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