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[判断题]

钢架立柱吊装前,应对立柱的摩擦面进行除锈、除油、除垢的处理,以保证摩擦面的抗滑移系数达到要求,对箱装运输的接头板,如果摩擦面生锈,可以不予以处理()

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更多“钢架立柱吊装前,应对立柱的摩擦面进行除锈、除油、除垢的处理,…”相关的问题

第1题

锅炉主要钢架焊接牢固,经验收合格,立柱底板上浇筑的混凝土强度达到()以上时,便可进行气泡、集箱的安装。

A.60%

B.75%

C.70%

D.80%

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第2题

斜楔是摩擦减震器的主要零件,其副摩擦面与侧架立柱相配合。()
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第3题

侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。

A.摇枕斜楔挡

B.摇枕挡摩擦面

C.摇枕斜楔摩擦面

D.枕簧

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第4题

斜楔组装时,斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙。()

斜楔组装时,斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙。()

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第5题

始发列车对侧架的检查质量要求侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出()
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第6题

模板及配件进场应有()或当年的检验报告,安装前应对所用部件(立柱、楞梁、吊环、扣件等)进行认真检查,不符合要求者不得使用。

A.制造许可证

B.质量认证

C.产品检验证

D.出厂合格证

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第7题

齿轮磨床试磨件在精磨前,应对后立柱的滑座体及工作台滑鞍进行润滑,而在精磨过程中不能加润滑油,否则会因润滑油压力而使()略作上浮,以致影响试磨精度。

A.滑鞍

B.床身

C.立柱

D.导轨

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第8题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无磨损()
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第9题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。()
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第10题

上、下心盘铆钉及螺栓折断及丢失,侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出或丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出,属于()的故障范围

A.大件修

B.小件修

C.摘车临修

D.临时整修

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第11题

用10mm*2mm塞尺横向插入斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板垂直方向局部间隙处,插入量超过30mm时超限。()
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