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[判断题]

HMI屏报警,弹出紧急断电环路断开(3002)故时,VCB自动断开,受电弓自动降下。()

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第1题

车组运行中发生紧急断电环路断开(3002)时描述正确的()。

A.HMI屏弹出紧急断电环路断开故障后,动车组VCB自动断开,受电弓自动降下,司机通知随车机械师

B.若伴随报出诊断代码300B,随车机械师立即到故障车辆将[紧急断电控制]断路器重新闭合,闭合后,通知司机升弓、闭合VCB,正常运行

C.若未报出伴随报出诊断代码,随车机械师将升弓位置所在单元的司机室转换开关盘2的[紧急断电旁路]开关打到“红点位”,通知司机再次升弓、合VCB,维持运行

D.发生故障后车组会自动施加紧急制动

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第2题

车组运行中发生受电弓升弓位置异常的故障现象有()。

A.HMI屏报受电弓升弓位置异常

B.同时VCB自动断开

C.列车自动施加紧急制动

D.受电弓自动降下

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第3题

CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。()
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第4题

主控端牵引单元两个CCU均失效时的故障现象()。

A.触发紧急制动EB

B.主断断开

C.受电弓降下

D.HMI屏设备状态显示“?”

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第5题

空气弹簧高度测量作业时,需确认接触网已断电;确认止轮器已设置、受电弓降下、VCB断开。()
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第6题

紧急断电环路断开(3002)的原因有()。

A.紧急断电环路供电断路器断(300B)

B.司机室紧急断电开关被操作

C.外接电源插入继电器故障

D.紧急断电环路继电器故障

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第7题

辅助变流器不工作时,VCB会自动断开。()
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第8题

大复位操作:在停车状态下()、(),将制动手柄置于“拔取”位,30秒后重新投入制动手柄。

A.断开VCB

B.降下受电弓

C.按压【复位】按钮

D.切除受电弓

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第9题

非主控端牵引单元两个CCU均失效的故障现象()。

A.触发紧急制动EB

B.主断断开

C.受电弓降下

D.主控端HMI屏上显示故障CCU单元设备状态显示“?”

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第10题

列车设置紧急断电回路,当外接电源连接器插入、受电弓ADD紧急降弓以及拉出紧急断电开关都会导致单列或重联动车组的真空断路器跳开、受电弓降下。()
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第11题

CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。()

CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。()

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